ไฟแอนิเมชั่น สเปคเมืองนอกมี แต่ทำไมพอมาไทยถึงโดนตัด?

ทำไม Welcome Light และ ไฟ Animation ถึงไม่ผ่านกฎหมายในประเทศไทย วันนี้เลดี้จะพาไปเจาะลึกเพื่อวิเคราะห์กันเป็นข้อๆ เลย ไปค่ะ....

ไฟเลี้ยววิ่ง-ไฟต้อนรับ โคตรเท่! แต่ดันติดข้อจำกัดด้านกฎหมายในไทย

ในยุคที่เทคโนโลยียานยนต์ไปไกลมากแล้ว เรามักจะเห็นรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่จำหน่ายในต่างประเทศมี Welcome Light ที่สวยงามตระการตา แต่พอรถรุ่นเดียวกันนี้มาจำหน่ายในไทย ฟีเจอร์พวกนี้กลับหายไปหรือถูกปิดการใช้งาน สาเหตุหลักที่รถยนต์ในประเทศไทยไม่สามารถมี ไฟ Animation หรือไฟที่มีลักษณะเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระนั้น ไม่ใช่เพราะเทคโนโลยีทำไม่ได้ แต่เป็นเพราะ "ข้อจำกัดด้านกฎหมาย" ที่ยังตามเทคโนโลยีไม่ทัน

กฎหมายไฟรถยนต์ของประเทศไทย

กฎหมายหลักที่ควบคุมเรื่องนี้คือ พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 และกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้อง ซึ่งถูกร่างขึ้นในยุคที่ระบบไฟของรถยนต์ยังเป็นแค่หลอดไส้ธรรมดาที่ทำหน้าที่เพียงเปิดกับปิดเท่านั้น กฎหมายจึงกำหนดนิยามของ แสงสว่างไว้อย่างตายตัว โดยมี 3 กฎเหล็ก ดังนี้

1. เรื่องสีของไฟ ตามที่กฎหมายกำหนดสีของไฟไว้อย่างชัดเจนเพื่อความเป็นมาตรฐานและความปลอดภัยบนท้องถนน
   • ไฟหน้า : ต้องเป็นสีขาว หรือสีเหลืองอ่อน
   • ไฟท้าย/ไฟเบรก : ต้องเป็นสีแดง
   • ไฟเลี้ยว : ต้องเป็นสีเหลืองอำพัน (สีส้ม)
   • ไฟถอยหลัง : ต้องเป็นสีขาว
2. ความสว่างของไฟ ต้องมีความสว่างตามที่กฎหมายกำหนด และที่สำคัญคือต้องไม่สว่างจ้าจนรบกวนสายตา ผู้ขับขี่คนอื่น
3. ลักษณะของแสงไฟ ข้อนี้สำคัญที่สุดเพราะกฎหมายกำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าโคมไฟต่างๆ (ยกเว้นไฟเลี้ยว) จะต้องให้แสงสว่างที่สม่ำเสมอคงที่ไม่กระพริบ ซึ่งความหมายของ ไม่กระพริบ และ คงที่ นี้เองที่เป็นกำแพงสำคัญของไฟ Animation ทุกชนิด

ไฟ Animation แต่ละแบบ ผิดกฎหมายข้อไหน?

พามาชำแหละแบบแยกส่วนกันไปเลย จะได้มองเห็นภาพว่า ไฟ Animation ที่เราพูดถึงนี้ผิดกฎหมายตรงส่วนไหนบ้าง ดังต่อไปนี้

• Welcome/Goodbye Light 
  • ลักษณะของไฟหน้าและไฟท้ายจะมีการเคลื่อนไหวเป็นลวดลาย กะพริบ หรือวิ่งไปมาเพื่อต้อนรับผู้ขับขี่ แบบนี้จะผิดกฎหมายในเรื่องของลักษณะของแสงอย่างชัดเจน เพราะไม่ใช่แสงที่ "สม่ำเสมอคงที่"
• Sequential Turn Signal
  • ลักษณะของไฟเลี้ยวแบบวิ่ง อธิบายง่ายๆ คือ ไฟเลี้ยวจะติดไล่เรียงกันเป็นเส้นจากด้านในออกด้านนอก แบบนี้จะผิดกฎหมายในเรื่องการกระพริบของแสง ซึ่งจะต้องเป็นลักษณะ ติด-ดับ-ติด-ดับ พร้อมกันทั้งแผง ดังนั้นการวิ่งของแสงจึงไม่ตรงตามนิยามดังกล่าว
• Matrix LED / Adaptive LED ที่มี Animation
  • ลักษณะของไฟหน้าที่สามารถปรับลดความสว่างเฉพาะจุดเพื่อไม่ให้แยงตารถคันอื่น และมักจะมี Animation ตอนเปิด-ปิด แบบนี้จะผิดกฎหมายในเรื่องลวดลาย Animation เพราะไม่ใช่แสงที่ "แสงสว่างคงที่" แต่ส่วนตัวฟังก์ชันการลดความสว่างนั้นไม่ผิดถือว่ามีประโยชน์ 

แล้วทำไมรถบางรุ่นที่ขายในไทยถึงมีได้?

สำหรับคำตอบของเรื่องนี้อยู่ที่ความแตกต่างระหว่าง การรับรองแบบจากโรงงาน กับ การดัดแปลง/ติดตั้งเพิ่มเติม ซึ่งจะมีข้อแตกต่างดังต่อไปนี้ 

• รถที่มาจากโรงงาน : ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องนำรถยนต์รุ่นนั้นๆ ไปให้กรมการขนส่งทางบก ตรวจรับรองแบบก่อนวางจำหน่าย ซึ่งกรมฯ อาจอนุโลมหรืออนุมัติให้ ไฟ Animation บางรูปแบบที่พิจารณาแล้วว่า ไม่ก่อให้เกิดความสับสนหรืออันตรายต่อผู้ร่วมทาง สามารถใช้งานได้ นี่คือเหตุผลที่รถยุโรปบางรุ่นอาจมีไฟเลี้ยววิ่งมาให้จากโรงงานเลย
• การดัดแปลง/ติดตั้งเพิ่มเติม : การกระทำนี้ผิดกฎหมาย 100% เพราะการซื้อชุด ไฟท้าย Animation หรือ ไฟเลี้ยววิ่ง จากร้านข้างนอกมาติดตั้งเอง ถือเป็นการดัดแปลงสภาพรถให้ผิดไปจากที่จดทะเบียนไว้ มีโทษปรับและที่สำคัญคือ ไม่สามารถตรวจสภาพรถผ่าน

สาเหตุหลักที่รถยนต์ส่วนใหญ่ในไทยไม่มี ไฟ Animation มาให้ เป็นเพราะข้อกฎหมายเรื่อง "ลักษณะของแสง" ที่ยังคงยึดตามนิยามดั้งเดิม และยังไม่ถูกปรับปรุงให้สอดคล้องกับเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ การติดตั้งไฟลักษณะนี้ด้วยตนเองจึงถือว่าผิดกฎหมายและไม่ควรทำอย่างยิ่งค่ะ

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน