BGE เทคนิคปรับกระจกมองข้างแบบสากล ลบจุดบอดให้เหลือน้อยที่สุด

ลบความเชื่อเดิมๆ ในการปรับกระจกมองข้าง ลองปรับมาใช้เทคนิคสากล  BGE (Blindzone Glare Elimination) ที่นักขับขี่จากทั่วโลกยอมรับ

เปิดเทคนิค "BGE" ปรับกระจกมองข้างให้เห็นกว้างขึ้น เรื่องที่โรงเรียนสอนขับรถอาจไม่ได้บอก

คุณเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ไหม? จะเปลี่ยนเลน มองกระจกแล้วมั่นใจว่าโล่ง แต่พอหักพวงมาลัยออกไปกลับได้ยินเสียงบีบแตรลั่นมาจากรถข้างๆ ที่เรามองไม่เห็น นั่นคือวินาทีเฉียดตายที่เกิดจากสิ่งที่เรียกว่า จุดบอด หรือ Blind Spot

หลายคนถูกสอนมาจากโรงเรียนสอนขับรถว่า การปรับกระจกมองข้าง ต้องให้เห็นตัวรถเรา 1 ใน 4 หรือเห็นมือจับประตูหลัง เพื่อความอุ่นใจว่ากะระยะถูก แต่ในทางวิศวกรรมยานยนต์ โดยอ้างอิงจาก SAE - Society of Automotive Engineers การปรับแบบนี้คือ การเสียพื้นที่การมองเห็นไปโดยเปล่าประโยชน์! เพราะพื้นที่ที่คุณควรเห็นเพื่อความปลอดภัยคือถนนและรถคันอื่น ไม่ใช่รถของคุณเอง

4 ขั้นตอน ปรับกระจกแบบ Wide Angle เพื่อลบจุดบอด

1. เริ่มต้นที่ท่านั่งให้ถูกก่อน ก่อนจะไปยุ่งกับกระจก คุณต้องจัดระเบียบร่างกายก่อน นั่งให้ก้นชิดเบาะ ปรับระยะแขนและขาให้พอดีเหมือนตอนขับขี่จริง เพราะถ้านั่งผิดตำแหน่ง มุมมองสายตาของคุณก็จะเพี้ยนไปหมด
2. ปรับกระจกฝั่งขวา (ฝั่งคนขับ) 
   • เอียงศีรษะไปทางขวาจนเกือบชิดกระจกหน้าต่าง
   • ปรับบานกระจกมองข้างกางออกไปด้านนอกเรื่อยๆ จนกระทั่งคุณมองเห็นท้ายรถตัวเองเหลือเพียงนิดเดียว (หรือแทบไม่เห็นเลยในมุมที่เอียงศีรษะอยู่)
   • พอกลับมานั่งท่าปกติ คุณจะมองไม่เห็นตัวรถตัวเองแล้ว แต่จะเห็นเลนขวากว้างขึ้นมาก ครอบคลุมพื้นที่ถนนมากขึ้น
3. ปรับกระจกฝั่งซ้าย (ฝั่งผู้โดยสาร)
   • ​​​​​​​เอียงศีรษะไปทางซ้าย จนอยู่กึ่งกลางคอนโซลรถ (ตำแหน่งกลางห้องโดยสาร)​​​​​​​
   • ปรับบานกระจกมองข้างซ้ายกางออกไปด้านนอก จนกระทั่งมองเห็นท้ายรถตัวเองเหลือเพียงนิดเดียวเช่นกัน
   • พอกลับมานั่งท่าปกติ มุมมองด้านซ้ายจะขยายออกไปกว้างมาก ช่วยลดจุดบอดที่มอเตอร์ไซค์ชอบแทรกตัวเข้ามาได้ดีเยี่ยม
4. ปรับมุมก้ม-เงย (แนวตั้ง) โดยเล็งไปที่เส้นขอบฟ้า (จุดตัดระหว่างถนนกับท้องฟ้า) ให้มาอยู่ที่ตำแหน่ง กึ่งกลางกระจก หรือปรับให้เห็นพื้นถนนประมาณ 60% และท้องฟ้า 40% เพื่อให้สามารถกะระยะความห่างของรถคันหลังได้แม่นยำที่สุด ไม่ก้มเกินไปจนเห็นแต่พื้น และไม่เงยเกินไปจนเห็นแต่ฟ้า

​​​​​​​

วิธีการเช็กให้ชัวร์ว่าปรับเป๊ะแล้ว

เมื่อคุณปรับกระจกมองข้างได้อย่างถูกต้อง ภาพเหตุการณ์เวลารถคันอื่นแซงคุณ จะต้องมีความต่อเนื่องดังนี้ "คุณเห็นรถคันหลังวิ่งมาในกระจกมองหลัง และเมื่อเขาเริ่มแซงออกขวา ภาพรถเขาจะหายจากกระจกมองหลัง แต่จะโผล่เข้ากระจกมองข้างทันที โดยไม่มีช่วงขาดตอน (No Gap) เมื่อเขาแซงพ้นกระจกมองข้างไป หัวรถของเขาจะมาปรากฏที่หางตาของคุณทันที" ถ้าภาพมีความต่อเนื่องแบบนี้ แสดงว่าจุดบอดของคุณเหลือน้อยที่สุดแล้วค่ะ

ข้อควรระวัง 

1. ความไม่ชินในช่วงแรก การปรับแบบนี้คุณจะไม่เห็นท้ายรถตัวเอง ทำให้กะระยะตอนถอยจอดลำบากและอาจรู้สึกหวิวๆ วิธีแก้คือ ตอนถอยจอดให้ขยับตัวชะโงกดู หรือปรับกระจกลงเฉพาะกิจเมื่อต้องจอดชิดขอบฟุตบาท

2. ยังมีจุดบอดเสมอ จำไว้ว่าแม้จะปรับดีแค่ไหน รถเล็กๆ อย่างจักรยานยนต์ก็อาจหลุดรอดสายตาได้ ดังนั้นกฎเหล็กก่อนเปลี่ยนเลนทุกครั้งคือ Shoulder Check หรือการหันหน้ามองข้ามไหล่เร็วๆ เพื่อความชัวร์ 100% 

ลองนำเทคนิคนี้ไปปรับใช้ดูนะคะ แรกๆ อาจจะดูแปลกตาที่ไม่เห็นรถตัวเอง แต่เมื่อชินแล้ว คุณจะพบว่าโลกทัศน์ในการขับขี่ของคุณกว้างขึ้น และปลอดภัยขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อ

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน