การดูแลรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แม้จะมีชิ้นส่วนน้อยกว่ารถยนต์น้ำมัน แต่ "หัวใจสำคัญ" คือการดูแลแบตเตอรี่และระบบซอฟต์แวร์ครับ เพื่อให้รถใช้งานได้นานและเสื่อมสภาพช้าที่สุด นี่คือคู่มือการดูแลที่สรุปมาให้เข้าใจง่าย
คู่มือฉบับย่อ 4 หัวใจสำคัญในการบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า
1. การดูแลแบตเตอรี่ (หัวใจหลักของรถ EV)การถนอมแบตเตอรี่จะช่วยให้รถวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้นและลดความเสื่อมของเซลล์
- รักษาระดับไฟ 20% - 80%: พยายามอย่าปล่อยให้แบตเตอรี่เหลือ 0% และไม่จำเป็นต้องชาร์จจนเต็ม 100% ทุกครั้ง (ยกเว้นก่อนเดินทางไกล) เพื่อลดความเครียดของเซลล์แบตเตอรี่
- หลีกเลี่ยงการชาร์จ DC บ่อยเกินไป: การชาร์จเร็ว (DC Fast Charge) ทำให้แบตเตอรี่เกิดความร้อนสูงสะสม ถ้าเป็นไปได้ควรใช้การชาร์จแบบ AC ที่บ้านเป็นหลัก
- จอดในที่ร่ม: ความร้อนเป็นศัตรูตัวฉกาจของแบตเตอรี่ การจอดรถตากแดดนานๆ จะทำให้ระบบจัดการความร้อนทำงานหนักและแบตเสื่อมเร็วขึ้น
2. การดูแลช่วงล่างและยางรถ EV มีน้ำหนักตัวรถมากกว่ารถน้ำมันเนื่องจากน้ำหนักของแบตเตอรี่:ตรวจเช็คลมยางสม่ำเสมอ: ยางรถ EV มักถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้รับน้ำหนักได้มากและลดแรงต้าน การเติมลมยางให้ตรงตามมาตรฐานจะช่วยประหยัดพลังงานและยืดอายุยางสลับยางตามระยะ: ควรเช็คและสลับยางทุกๆ 10,000 - 20,000 กม. เนื่องจากแรงบิดที่สูงของมอเตอร์ไฟฟ้าอาจทำให้ดอกยางสึกหรอเร็วกว่าปกติ
3. ของเหลวและระบบระบายความร้อนแม้ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่ยังมีของเหลวที่ต้องดูแล:น้ำยาหล่อเย็น (Coolant): สำคัญมากสำหรับการควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่และมอเตอร์ ควรเปลี่ยนตามระยะที่ผู้ผลิตกำหนด (เช่น ทุก 100,000 กม.)น้ำมันเบรกและน้ำยาฉีดกระจก: ตรวจเช็คเหมือนรถยนต์ทั่วไป แต่ผ้าเบรกของรถ EV มักจะใช้งานได้นานกว่าเพราะมีระบบ Regenerative Braking (การเบรกด้วยมอเตอร์)
4. ซอฟต์แวร์ (Software Update)รถ EV ยุคใหม่เหมือนคอมพิวเตอร์เคลื่อนที่ ควรหมั่นอัปเดตซอฟต์แวร์ (Over-the-Air) เมื่อมีการแจ้งเตือน เพราะการอัปเดตมักจะมาพร้อมกับการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความปลอดภัยตารางเปรียบเทียบค่าบำรุงรักษาโดยประมาณ (ต่อปี)รายการรถยนต์ไฟฟ้า (EV)รถยนต์น้ำมัน (ICE)ค่าบำรุงรักษาเฉลี่ย3,000 – 10,000 บาท, 10,000 – 20,000 บาทของเหลวที่ต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น, น้ำมันเบรกน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์, กรองต่างๆความถี่ในการเข้าศูนย์น้อยกว่า (เช็คระยะห่างกว่า)บ่อยกว่า (ทุก 6 เดือน หรือ 10,000 กม.)
ข้อแนะนำ: หากคุณไม่ได้ใช้งานรถเป็นเวลานาน (เกิน 1 สัปดาห์) แนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ไว้ที่ระดับ 50% และจอดในที่ร่ม เพื่อรักษาความเสถียรของเคมีภายในแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น