Chery ถอดบทเรียนจีนหนุน EV นาน 10 ปี แนะรัฐไทยสานต่อมาตรการอุดหนุนเพื่อให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยเกิดเป็นรูปธรรมอย่างยั่งยืน พร้อมกางแผน 5 ปีส่ง NEV ครบทุกไลน์อัป
Chery Group วางแผน 5 ปี! ปฏิวัติทัพ NEV ลุยครบทุกไลน์อัป
เซดริก ชุย ประธานบริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) และประธาน Chery Group (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ขณะนี้มาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าของภาครัฐ หรือ EV 3.5 จะสิ้นสุดในปี 2570 แต่การเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีเพื่อไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าไทยยังไม่สมบูรณ์ ดังนั้น รัฐบาลไทยควรหันมาพิจารณาสนับสนุนมาตรการใหม่หรือ EV 4.0 อย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าให้เป็นไปอย่างมั่นคงและสมบูรณ์
- “ในจีนเราใช้ระยะเวลา 10 กว่าปี จึงจะเปลี่ยนพฤติกรรมคนให้หันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้า แต่ในไทยถือว่าใช้ระยะเวลาสั้นมาก ซัพพลายเชน รวมทั้งชิ้นส่วนและอะไหล่ต่าง ๆ จะเกิดขึ้นไม่ได้ในระยะสั้นแน่นอน ค่ายรถยนต์ไฟฟ้ายังหวังว่า น่าจะมีการขยายสิทธิประโยชน์ต่างๆ เพื่อการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืนต่อไป”
ขณะนี้ อยู่ระหว่างขั้นตอนการเจรจาเรื่องสิทธิประโยชน์ใหม่ แต่หาก EV 4.0 ไม่เกิดจริงๆ ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า ก็ต้องเร่งพัฒนา การผลิตอะไหล่ฯ ให้ตอบโจทย์ตลาดไทย เชื่อได้ว่า หากเป็นเช่นนั้น ทุกอย่างอาจจะต้องใช้เวลามากกว่าที่ผ่านมา ทั้งเรื่องการเปลี่ยนผ่านจากรถสันดาปไปสู่รถพลังงานทางเลือก ทั้งยังมีการพัฒนาบุคลากรที่เกี่ยวข้อง นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ซึ่งที่ผ่านมา Chery Group อัปเกรดประสบการณ์ให้กับลูกค้ามากกว่าราคา พยายามสร้างความหลากหลายให้กับลูกค้าแตกต่างกันออกไป
ประธาน Chery Group (ประเทศไทย) กล่าวว่า ใน 5 ปีข้างหน้านี้ Chery Group มีนโยบายนำเสนอผลิตภัณฑ์ NEV มีทั้ง BEV REEV PHEV เป็นพลังงานทางเลือกในทุกไลน์อัป เพื่อความชัดเจนมากขึ้น ส่วนจะมีสัดส่วนเท่าไร ขึ้นกับสภาพตลาดและระบบสาธารณูปโภคที่รองรับเพื่อตอบสนองต่อลูกค้าชาวไทย
- “ประเทศไทยมีบทบาทสำคัญในแผนยุทธศาสตร์ด้านเทคโนโลยีระดับโลกของ CHERY Group และงาน TECH DAY 2026 ในครั้งนี้ถือเป็นภาพสะท้อนที่ชัดเจนของความมุ่งมั่นดังกล่าว การที่ประเทศไทยได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในตลาดแรกสำหรับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่มาพร้อมระบบ SIVP ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวภายในไตรมาส 4 ปี 2569 นั้น เป็นการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของเราต่อศักยภาพของตลาดไทย รวมถึงความพร้อมของผู้บริโภคไทยในการเปิดรับนวัตกรรมและเทคโนโลยีแห่งอนาคต”
สำหรับตัวเลขยอดขายแบรนด์รถยนต์ในเครือ Chery Group ทำการตลาดแยกกันชัดเจน โดย OMODA&JAECOO ทำยอดขายได้ 3,000-3,500 คัน/เดือน ในส่วน Chery สามารถทำยอดขายได้ราว 600-1,000 คัน/เดือน ซึ่งโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในไทยขณะนี้ผลิตแค่ BEV อนาคตจะมีชิ้นส่วนและเครื่องจักรมากขึ้น มีโปรดักชั่นมากขึ้น และจะประกอบรถยนต์พลังงานทางเลือก REEV ในอนาคตอย่างแน่นอน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
- ตารางผ่อน CHERY Q รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก
- ฤกษ์ออกรถ 2569 เดือนกรกฎาคม วันไหนขับแล้วรวย สตาร์ทแล้วเฮง?
- ตารางผ่อน MG URBAN 2026 รถแฮทช์แบ็คไฟฟ้าใหม่ อย่างเป็นทางการ
เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง
LINE
ความคิดเห็น