Honda E-Clutch จะเข้ามาทดแทนระบบคลัตช์มือปกติได้หรือไม่? Share this
รีวิวมอเตอร์ไซค์
โหมดการอ่าน

Honda E-Clutch จะเข้ามาทดแทนระบบคลัตช์มือปกติได้หรือไม่?

Paknam536
โดย Paknam536
โพสต์เมื่อ 39 นาทีที่ผ่านมา

เป็นไปได้ไหมที่ Honda E-Clutch จะเข้ามาทดแทนการใช้งานคลัตช์มือแบบปกติ? ในมุมของการใช้งานทั่วไปพูดได้เลยว่า "ทดแทนได้เลยครับ"


Honda E-Clutch

Honda E-Clutch คือเทคโนโลยีการควบคุมระบบคลัทช์ของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ด้วยไฟฟ้า ซึ่งมอบประสิทธิภาพการทำงานที่เป็นธรรมชาติ และมีความนุ่มนวลสูง โดยที่ผู้ขับขี่สามารถขับรถจักรยานยนต์ได้โดยไม่ต้องกำคลัทช์เหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบัน เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน EICMA Show 2023 วันที่ 7 พฤศจิกายน 2566

ซึ่งระบบนี้ จะช่วยทำให้การขับขี่นุ่มนวลมากขึ้นในทุกจังหวะการใช้งาน เริ่มต้นตั้งแต่การสตาร์ทเครื่องยนต์ ไปจนถึงการหยุดรถ โดยเฉพาะการเปลี่ยนเกียร์ที่ทำงานได้อย่างนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น โดยไม่ต้องกำคลัทช์

และแม้ว่าคุณจะเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัทช์ได้ ตัวระบบเองก็ยังเปิดโอกาสให้คุณสามารถกำคลัทช์และเปลี่ยนเกียร์แบบการขับขี่สไตล์ดั่งเดิมได้ด้วยเช่นกัน เป็นการตอบโจทย์การใช้งานของผู้ขับขี่ที่หลากหลายมากยิ่งขึ้น ทั้งผู้ที่ชื่นชอบความสะดวก และผู้ที่ชื่นชอบการควบคุมด้วยตนเอง

และที่สำคัญ ชุด E-Clutch มีน้ำหนักเบาและมีขนาดที่กระทัดรัด จึงสามารถติดตั้งเข้าไปได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของเครื่องยนต์มากนัก

 

Honda E-Clutch

 

Honda E-Clutch ในไทย

Honda E-Clutch ในไทย ถูกใช้งานในรถจักรยานยนต์หลากหลายรุ่น ได้แก่

  • CL300 E-Clutch
  • Rebel300 E-Clutch
  • NX500 E-Clutch
  • CBR500R E-Clutch
  • CB650R E-Clutch
  • CBR650R E-Clutch

โดยระบบ E-Clutch ถูกใช้งานเป็นฟังก์ชั่นพื้นฐานของรถตระกูล 500 และ 650 ทั้ง 4 รุ่นนี้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ส่วนระบบคลัตช์มือปกติ จะไม่มีรถใหม่ในกลุ่มนี้เข้ามาขายอีกต่อไป ยกเว้นรถที่ยังคงคลังอยู่

 

 

Honda E-Clutch ดีกว่าในการใช้งานทั่วไป

ในเชิงการใช้งานทั่วไป ระบบ E-Clutch มีความเหมาะสมมากกว่าระบบคลัตช์มือแบบปกติทั่วไปอย่างมหาศาล เพราะสิทธิประโยชน์ที่ผู้ใช้งานจะได้รับทันทีที่ออกสตาร์ทรถนั่นคือ

  1. เปลี่ยนเกียร์ได้ตลอด ไม่ต้องกำคลัตช์ ไม่ต้องคอยไล่คลัตช์ เหมือนกับใช้ Quick Shifter
  2. เข้าเกียร์ 1 ตั้งแต่รถอยู่กับที่ได้โดยไม่ต้องกำคลัตช์ แตกต่างจากระบบปกติที่ต้องกำคลัตช์ก่อน
  3. ออกตัวได้โดยไม่ต้องคุมคลัตช์
  4. หยุดรถได้โดยไม่ต้องคุมคลัตช์
  5. ขับในความเร็วต่ำกว่า 3 กม./ชม. ได้โดยไม่ต้องควบคุมคลัตช์เอง

ซึ่งจากทั้งหมดนี้ จะเห็นได้ว่าตัวระบบเข้ามาจัดการเรื่องตัดต่อคลัตช์ให้ทั้งหมดเลยโดยที่ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องใช้คลัตช์เป็นแต่อย่างใด

ทว่า อีกแนวคิดหนึ่งคือ ถ้าอยากคุมคลัตช์เองล่ะ ทำได้ไหม? คำตอบคือทำได้ครับ โดยตัวระบบของรถเราสามารถเข้าไปปิดการทำงานของ E-Clutch ด้วยตนเองได้ในหน้าจอครับ

 

 

E-Clutch กับรถทัวร์ริ่ง

ระบบ E-Clutch กับรถทัวร์ริ่งอย่าง Honda NX500 ซึ่งเป็นรถทัวร์ริ่งสายลุยยอดนิยมที่ใช้งานในประเทศไทยเป็นอย่างมาก นิยมใช้งานขับขี่เดินทางไกลบนทางดำ, ขับขี่ในเมือง ไปจนถึงการขี่บนทางดิน

ข้อดีเป็นอย่างมากของระบบ E-Clutch นั่นคือการที่เราไม่ต้องควบคุมคลัตช์ในช่วงความเร็วต่ำเลย ทำให้เราสามารถคุมรถได้ง่ายในยามที่ต้องขับรถคันใหญ่และสูงในความเร็วต่ำ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะต้องคอยควบคุมคลัตช์ไม่ให้เครื่องดับ

แต่พอมีระบบ E-Clutch คุณทำหน้าที่ควบคุมความเร็วผ่านคันเร่งและแป้นเบรกก็เพียงพอ เพราะไม่มีทางที่เครื่องยนต์จะดับเองได้เลย ทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจมากยิ่งขึ้น ซึ่งมีผลอย่างมากกับมือใหม่หัดขี่รถบิ๊กไบค์ที่มักกลัวเครื่องยนต์ดับ หายห่วงไปได้เลยเพราะ E-Clutch คุมให้หมดแล้ว

 

 

ทำไมรถแข่งไม่ใช้ E-Clutch

ในรถมอเตอร์ไซค์สำหรับใช้ในการแข่งขัน จะยังไม่ใช้งานระบบ E-Clutch กัน ยกตัวอย่างเช่นรุ่น Honda CBR250RR, Honda CBR600RR, Honda CBR1000RR-R สาเหตุเพราะตัวระบบจะมีน้ำหนักส่วนเกินจากมอเตอร์ไฟฟ้า, ความซับซ้อนของระบบกล่องควบคุมที่อาจขัดข้อง และนักแข่งต้องการฟีลลิ่งดิบๆ ในการเลียคลัตช์ควบคุมรอบเครื่องยนต์ด้วยมือตัวเองแบบ 100%

เนื่องจากนักแข่งส่วนใหญ่มักจะรีดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเกียร์ออกมาด้วยตนเองมากกว่าการที่มีระบบช่วยเหลือบางอย่างเข้ามาขั้นตรงกลาง

ซึ่งในการแข่งขันนั้น จะเน้นเรื่องความน่าเชื่อถือขั้นสูงสุดของระบบต่างๆ เป็นสิ่งสำคัญ และยังเน้นเรื่องน้ำหนักตัวรถที่ต้องเบาด้วย

 

Honda CBR650R

 

เอาว่าโดยการใช้งานทั่วไปแล้ว ระบบ E-Clutch สามารถเข้ามาทดแทนระบบคลัตช์มือเกิน 95% ได้อย่างแน่นอนครับ เหลือเพียงเฉพาะกลุ่มคนที่ต้องการความดิบขั้นสุดของรถเท่านั้น ที่ยังนิยมระบบคลัตช์มือดั่งเดิมอยู่ แต่ถ้าในโจทย์รถทั่วไปแล้วนั้น ระบบนี้ดีกว่ามากครับ

 

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ