Lexus LF-ZC Concept มาพร้อมแบตเตอรี่ Prismatic ที่กำลังเนื้อหอมและเป็นที่ติดตามจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ซึ่งนอกจาก Lexus แล้วยังมี Tesla ที่มีการทาบทามเพื่อจะนำไปใช้กับ Model 3 ในปี 2026 อีกด้วย ซึ่งจะมีระยะทางเป็นสองเท่าของ BEV แบบดั้งเดิม และขับเคลื่อนตัวเองโดยอัตโนมัติ
Lexus LF-ZC รถยนต์แนวคิด ต่อยอด BEV เจเนอเรชั่นถัดไป
เรียกว่าสร้างความฮือฮาเป็นอย่างมากในงาน Japan Mobility Show ที่กรุงโตเกียว สำหรับการเปิดผ้าคลุม Lexus LF-ZC รถยนต์แนวคิดที่จะมาต่อยอด BEV ในเจเนอเรชั่นถัดไป ซึ่งจะกลายเป็นต้นแบบในสายการผลิตที่จะเปิดตัวในปี 2026 หรืออีก 3 ปีข้างหน้า
Lexus LF-ZC Concept
LF-ZC นั้นย่อมาจาก Lexus Future Zero-Emission Catalyst เป็นสถาปัตยกรรม EV รูปแบบใหม่ โดยใช้โครงสร้างของ Gigacasting ที่แบ่งตัวถังออกเป็น 3 ส่วนคือ ด้านหน้า ตรงกลาง และด้านหลัง ซึ่งทาง Gigacasting ก็กำลังถูกติดตามจากผู้ผลิตรถยนต์หลายรายไม่ว่าเป็นทาง Lexus เองรวมถึง Tesla ด้วยเช่นกัน ซึ่งได้รับการพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นอิสระออกจากกันระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้สามารถทำการ Maintenance ได้อย่างรวดเร็ว
Design Concept
หากมองดีๆ และพูดกันแบบตรงๆ เลย Lexus LF-ZC Concept นั้นมีรูปลักษณ์ละม้ายคล้ายกับ BMW i4 และ Tesla Model 3 แบบผสมผสานกัน โดยมีความยาว 4,750 มม. (187 นิ้ว) กว้าง 1,880 มม. (74 นิ้ว) และสูง 1,390 มม. (54.7 นิ้ว) โดยที่ Lexus นั้นได้ตั้งเป้าค่าสัมประสิทธิ์ที่น้อยกว่า 0.2 ซึ่งหากทำได้สำเร็จจริง จะส่งผลให้ Lexus เป็นหนึ่งในค่ายรถยนต์ที่ผลิตได้ไหลลื่นที่สุดเท่าที่เคยมีมา
การออกแบบดีไซน์ภายนอกจะออกแนวลูกผสมระหว่างรถซีดานแบบสปอร์ตและรถบ้าน ที่สามารถใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน ดูไปดูมาก็มาคล้ายกับ Kia EV6 ไปซะอีก แต่ความสูงนั้นต่างกันมากโขอยู่เพราะ Kia EV6 จะเป็นรถยนต์แบบครอสโอเวอร์ ซึ่ง Lexus LF-ZC Concept มีการออกแบบที่เรียบง่ายแต่เร้าใจ มันเป็นยังไงคงต้องดูจากภาพประกอบไปด้วย ไม่รู้ว่าผู้อ่านจะคิดเหมือนกันมั้ย แต่รวมๆ แล้วก็ยังคงกลิ่นอายของความเป็นญี่ปุ่นอยู่ไม่น้อย ถึงแม้จะเป็นรถยนต์แห่งอนาคตก็ตาม
Interior Design
สำหรับภายในของ Lexus LF-ZC Concept นั้นกว้างขวางมาก ที่นั่งด้านหน้าจะมีเลเยอร์ที่ต่ำกว่าด้านหลัง หลังคาเป็นแบบพาโนรามาเต็มพื้นที่ ทำให้รู้สึกถึงความหรูหราแล้วก็ล้ำสมัย พวงมาลัยทรงสี่เหลี่ยมสไตล์ Design of Future หันมาทางซ้ายจะเจอแผ่นดิจิตอลยื่นออกมาจากพวงมาลัย พร้อมปุ่มบังคับเกียร์ โหมดการขับขี่อัตโนมัติ และโหมดการขับขี่ทั่วไป มีหน้าจอขนาดยาวจรดฝั่งผู้โดยสารตอนหน้า ใช้สำหรับ Control การทำงานต่างๆ ของรถยนต์รวมถึงเพลงและสภาพอากาศ เทคโนโลยี Display ลักษณะนี้มีความคล้ายกับรถยนต์แนวคิด Toyota FT-Se ที่เผยเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ที่ใช้งานแบบระบบ Touchscreen อย่างไรก็ตามการตกแต่งห้องโดยสารส่วนใหญ่จะใช้วัสดุจากไม้ไผ่ เพราะมีความสามารถในการดูซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ดีมาก จึงมีการใช้มานานหลายศตวรรษในญี่ปุ่น
Technology For The Future
มีการติดตั้งระบบจดจำเสียงขั้นสูงโดยใช้เทคโนโลยี AI ที่เรียกว่า "บัตเลอร์" ที่หมายถึงผู้ดูแล ซึ่งระบบนี้จะใช้ฟังก์ชันการเรียนรู้ด้วยตนเอง และจะ Adapt Software เพื่อทำงานร่วมกับ Arene OS เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ เพื่อออกแบบฟังก์ชันและคุณลักษณะต่างๆ ของตัวรถให้เข้ากันกับผู้ขับขี่
อย่างที่กล่าวไปข้างต้นว่า Lexus LF-ZC Concept ติดตั้งระบบขับเคลื่อนเองโดยอัตโนมัติ โดยใช้เพียงแบตเตอรี่ มอเตอร์ ยางรถ และส่วนประกอบ Terminal แบบไร้สาย โดยใช้แบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างเป็นแท่งปริซึม ซึ่งจะช่วยเพิ่มระยะทางและลดน้ำหนักได้เป็นอย่างดี ทาง Lexus เคยตั้งเป้าไว้ว่าจะบรรลุระยะทางการขับขี่ได้ประมาณ 2 เท่า ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ทั่วไป
Lexus ยังไม่ได้มีการเผยแพร่รายละเอียดในเชิงเทคนิค รวมถึงระบบส่งกำลังไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะมาพร้อมกับระบบเคลื่อนสี่ล้อแบบ Direct4 ของบริษัท และระบบบังคับทิศทางแบบเดียวกันกับ Lexus RZ ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะสามารถส่งมอบไดนามิกที่น่าดึงดูดและน่าตื่นเต้น จากการที่ผู้ขับขี่และรถยนต์กลายเป็นหนึ่งเดียวกันด้วยระบบ Arene OS
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น