Zontes 368D vs Yamaha NMAX Techmax ควรค่าแก่การขยับไหม?

ยุคนี้ มอเตอร์ไซค์พรีเมี่ยมระดับ 150cc ราคาทะลุแสนกลายเป็นเรื่องปกติแล้ว ทว่ารถคลาส 300cc ก็ราคาแสนกว่าๆ เช่นกัน หากเทียบระหว่าง Yamaha NMAX Techmax vs Zontes 368D ล่ะ ขยับดีไหม?

All New Yamaha NMAX 2025

All New Yamaha NMAX 2025 ภาคต่อความสำเร็จของ Yamaha NMAX 155 มาพร้อมกับการปรับงานออกแบบใหม่ทั้งคัน และใช้เครื่องยนต์ใหม่ YECVT (เฉพาะรุ่น Tech Max) ที่ทำให้การขับขี่ เร้าใจยิ่งขึ้นไปอีกขั้น

โดยในประเทศไทย เปิดตัวออกมา 2 รุ่นย่อยด้วยกัน ได้แก่

1. All New Yamaha NMAX 2025 Standard ราคาแนะนำ 98,500 บาท
2. All New Yamaha NMAX Techmax ราคาแนะนำ 113,500 บาท

โดยในรุ่น All New Yamaha NMAX Techmax จะใช้เครื่องยนต์ใหม่ ที่มาพร้อมกับระบบ YECVT เป็นครั้งแรกในรถจักรยานยนต์พิกัดนี้

NMAX Techmax เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ของ Yamaha NMAX Techmax ใช้เครื่องยนต์ใหม่ YECVT, Blue Core พร้อมระบบ VVA หรือวาล์วแปรผัน ขนาด 155cc 1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

โดยระบบ YECVT หรือระบบ Yamaha Electric Continously Variable Transmission เป็นเทคโนโลยีที่จะมอบประสิทธิภาพการขับขี่ให้จัดจ้านมากยิ่งขึ้น ซึ่งเครื่องยนต์ใหม่นี้ มอบพละกำลังสูงสุด 15.36 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.2 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

ระบบ YECVT คืออะไร?

ระบบ YECVT หรือชื่อเต็มว่า Yamaha Electric Continously Variable Transmission คือระบบควบคุมชุดส่งกำลังอัตโนมัติด้วยอิเล็กทรอนิกส์ โดยมี ECU ทำหน้าที่ประมวลผล และส่งคำสั่งไปยังชุดส่งกำลัง YECVT จากนั้นสัญญาณจะถูกส่งต่อไปยังมอเตอร์ เพื่อปรับอัตราทด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเร่งแซงและชลอความเร็ว

หลักการคือ จะมีชุดมอเตอร์ควบคุมการปรับองศาของชามหน้า เพื่อทำหน้าที่ปรับอัตราทดกำลังของตัวรถประโยชน์คือ ทำให้เราสามารถกดเพิ่มรอบเครื่องยนต์ได้ตามที่ต้องการ โดยจะสามารถเพิ่ม/ลดได้ทั้งหมด 3 ระดับด้วยกัน

เมื่อเรากำลังออกตัว เปิดคันเร่งด้วยรอบเครื่องยนต์ราว 4,000 รอบ/นาที สามารถกดปุ่ม Shift ที่ประกับแฮนด์ฝั่งซ้าย เพื่อเพิ่มรอบเครื่องยนต์แบบฉับพลันได้ ทำให้มีอัตราเร่งที่จัดจ้านมากยิ่งขึ้น

กลับกัน เมื่อเราขับด้วยความเร็วสูง และปิดคันเร่งสนิท เมื่อกดปุ่ม Shift ซึ่งเป็นการเพิ่มรอบเครื่องยนต์ ผลคือจะทำให้เกิดเบรกที่เครื่องยนต์หรือเอนจิ้นเบรก เพิ่มมากยิ่งขึ้น มีประโยชน์อย่างมากสำหรับการขับขี่ขึ้น-ลง ทางลาดชัน

นอกจากนี้ ยังสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 2 แบบ ผ่านการกดปุ่มเท่านั้น  ได้แก่ T Mode : Town Commuting สำหรับการขับขี่ในเมือง และ S Mode : Sport Touring สำหรับการขับขี่ที่ต้องการกำลังเครื่องยนต์สูง

Zontes 368D

Zontes 368D รถสกู๊ตเตอร์สายสปอร์ตตัวแรงจากทางซอนเทส ที่เน้นหนักเรื่องของความสปอร์ต ด้วยเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์ที่แรงสะใจกว่า 38 แรงม้า และทำแรงบิดได้สูงมากถึง 40 นิวตันเมตร

Zontes 368D มาในคอนเซป Folding the City ย่อเมืองให้เล็กลง ด้วยพละกำลังและความคล่องตัวขั้นสุดของรถคันนี้ ด้วยพื้นฐานเครื่องยนต์มาจาก Zontes 368K และ 368G แต่ด้วยขนาดตัวที่เล็กกว่า และน้ำหนักที่น้อยกว่าหลายสิบกิโลกรัม ทำให้มันควบคุมได้ง่ายมากๆ

สเปคเครื่องยนต์

เริ่มต้นด้วยเรื่องของ "ราคา" โดยราคาจำหน่ายของ Zontes 368D จะสูงกว่า Yamaha NMAX Techmax อยู่ที่ 26,400 บาท ในกรณีซื้อแบบ "ผ่อนชำระ" กรณีผ่อนยาว 4 ปี คุณจะจ่ายค่างวดต่างกันที่เดือนละ 550 บาท แต่สิ่งที่คุณจะได้รับคือ

Zontes 368D จะมีกำลังขับเคลื่อนที่สูงกว่า NMAX Techmax มากกว่าเท่าตัว กล่าวคือ ทั้งอัตราเร่ง, ความเร็วในการขับขี่, ความแรงของรถ ฝั่ง Zontes 368D นั้นกินขาดในทุกมิติ เพราะเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่กว่าเท่าตัว, แรงม้าและแรงบิดก็มีมากกว่าถึงเท่าตัว ในราคาต่างกันเพียงเดือนละ 550 บาทเท่านั้น

ทว่า ฝั่งของ NMAX ก็มีข้อดีนั่นคืออัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่านั่นเอง โดยกินน้ำมันเพียงราวๆ 40 กม./ลิตร เท่านั้น ในขณะที่ฝั่ง Zontes 368D อาจกินน้ำมันได้ถึงระดับ 23 กม./ลิตร เลยทีเดียว ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ด้วย

หรือถ้าขี่แบบประหยัดน้ำมัน ขับไม่เกิน 120 กม./ชม. อัตราการกินน้ำมันก็ยังอยู่ราวๆ 28 กม./ลิตร ซึ่งไม่สามารถขี่ให้ประหยัดน้ำมันได้เท่า NMAX แน่นอน เนื่องด้วยเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า

มิหน่ำซ้ำ ตัวระบบเกียร์ YECVT ของยามาฮ่า นับว่ามีความฉลาดมากๆ เพราะสามารถเลือกได้ว่าจะขับแบบประหยัดน้ำมัน หรือจะขับแบบแรงๆ ก็ได้ แต่ก็จะไม่แรงเท่ารถที่เครื่องใหญ่กว่าไปเลยอย่าง Zontes 368D

ตัวรถ

ด้านอุปกรณ์ติดรถ ผู้เขียนให้ "เสมอกัน" เพราะว่าทั้งตัวเฟรมของรถ, ช่วงล่างของรถ ถูกออกแบบให้สอดรับกับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงได้ดีทั้งคู่

ส่วนชุดระบบเบรก ให้ดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อมระบบ ABS มาให้เหมือนกัน และยังให้ระบบ Traction Control มาเหมือนกันทั้งคู่ จุดนี้ให้เสมอกัน

ส่วนเรื่องของขนาดล้อ ฝั่งของ Zontes 368D จะให้ล้อที่มีขนาดใหญ่กว่า ส่วน NMAX ล้อจะเล็กกว่า ทว่าข้อดีของล้อเล็กคือราคายางก็จะถูกกว่าด้วย ทำให้เรื่องของค่าบำรุงรักษา NMAX จะต่ำกว่า

มิติรถ

ด้านมิติตัวรถภาพรวม ฝั่งของ Zontes 368D จะมีความยาวมากกว่า Yamaha NMAX ราวๆ 11 ซม. อันเกิดมาจากฐานล้อที่ยาวกว่าถึง 6 ซม. และมีความกว้างมากกว่าราวๆ 5 ซม. ส่วนความสูงถือว่าพอๆ กัน

ด้านเบาะนั่ง ฝั่ง Zontes 368D จะเตี้ยกว่า NMAX 10 มม. และมีถังน้ำมันใหญ่กว่าเกือบเท่าตัว ทว่าด้วยอัตราสิ้นเปลืองที่สูงกว่าค่อนข้างมาก ทำให้ระยะทางขับขี่เกือบพอๆ กัน

ส่วนน้ำหนักตัวรถไม่ต้องสืบ ฝั่งของ NMAX เบากว่าชัดเจน ด้วยขนาดตัวรถที่เล็กกว่าเล็กน้อย และเครื่องยนต์ที่เล็กกว่า

เลือก Zontes 368D หรือ NMAX ?

หากจะให้ฟันธงว่าจะเลือก Zontes 368D หรือ Yamaha NMAX Techmax คุณจะต้องมีปัจจัยพิจารณาประกอบดังนี้

1. ต้องการรถที่แรงจากโรงงาน ไม่อยากไปปรับแต่งเพิ่มเติม ต้อง Zontes 368D
2. อยากได้รถแรง ไม่อยากเอาไปโมแรง กลัวหลุดประกัน ต้อง Zontes 368D
3. อยากได้รถที่ประหยัดน้ำมัน ไป Yamaha NMAX
4. อยากได้รถที่ศูนย์บริการเยอะๆ หาง่ายๆ มีคนใช้มานาน ต้อง Yamaha NMAX
5. อยากได้รถน้ำหนักเบา ไป Yamaha NMAX

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน